一、缓冲托辊行业面临的阻碍
1、制造技术水平低。我国缓冲托辊工业制造工艺和工艺装备技术发展缓慢，车加工数控率低，磨加工自动化水平低，全国仅有二百多条自动生产线。大多数企业，尤其是国有老企业中作为生产主力的仍是传统设备。对缓冲托辊寿命和可靠性至关重要的先进热处理工艺和装备，如控制气氛保护加热、双细化、贝氏体淬火等覆盖率低，许多技术难题攻关未能取得突破。缓冲托辊新材质的研发，材质质量的提高，润滑、冷却、清洗和磨料磨具等相关技术的研发，尚不能适应缓冲托辊产品水平和质量提高的要求。因而造成工序能力指数低，一致性差，产品加工尺寸离散度大，产品内在质量不稳定而影响缓冲托辊的精度、性能、寿命和可靠性。
2、研发和创新能力低。由于大多数缓冲托辊企业在创新体系的建设和运行、研发和创新的资金投入、人才开发等方面仍处于低水平，加上面向行业服务的科研院所走向企业化，国家已没有对行业共性技术研究的投入，从而削弱了面向行业进行研发的功能。因此，全行业基础理论研究弱，参与国际标准制订力度弱，少原创技术，少专利产品当前我们的设计和制造技术基本上是模仿，几十年一贯制。产品开发能力低，表现在：虽然对国内主机的配套率达到80%，但高水平轧机等重要主机的配套和维修托辊配件，基本上靠进口。
二、缓冲托辊为什么会受到损坏
对于缓冲托辊这样的产品，由于它的本身的韧性就是非常好的，是一般的普通金属的10倍以上，所以在使用寿命上面也是很好的，而且也是具有一些相当好的特性，比如说抗静电，耐腐蚀，都是它的有点所在，而且在很大程度上面，它的性能比较的优越，具有很好的耐磨性，而且都是由高分子材料制成的，所以应用的十分广泛。
但是每一件产品都是有使用年限的，没有一件产品是永不损坏的。但是对于缓冲托辊来说损坏的原因主要就是由下面的几个方面。
首先就是有的时候由于落料点的粉尘大，而且在有的时候它的密封性比较差的时候，就会或多或少产生对轴承的损坏。这一点就是平常经常看到的损坏的原因之一了。其次还有其它的因素，就例如说使用的缓冲胶圈的材质都是用再生的橡胶制成的，所以在很大程度上面因为这样的特性，会导致耐磨性比较差，而且弹性也会比较的差，所以说在使用的时候寿命就会相对应的比较短了，一般都是在1年左右，当然这是在冲击力比较小的情况下，如果说冲击力比较大的话，那么短短的几十天就会脱落了。
对于缓冲托辊我们知道它们的损坏原因以后，最好的措施就是在平常能够多注意，多保养，要一定程度上面延长它的使用寿命。
三、缓冲托辊的制作工艺
1、配料：（1）轴：用20号冷拔圆钢加工，加工好后去毛刺，两侧轴承挡同心度误差小于0.025mm。（2）托辊轴承座，内挡圈、外挡圈，挡板等用冷压板冲压制成，成品不得有表面拉毛、破裂、裂纹、地面不平等缺陷，同时需保证内外圆同心度及外形公差尺寸。（3）橡胶圈，用工业橡胶浇制，不允许有气孔、裂纹等缺陷，橡胶耐磨且富有弹性。（4）密封圈，内密封圈，外密封圈为尼龙注塑产品，外加工验收时需检查其不得有裂纹、飞边和毛刺，密封环处应平整，其局部低凹缺陷不得大于0.5mm，注塑气泡不得大于0.5mm，每平方厘米不得多于2个，总数不得多于5个。在轴向力为1500N时，轴向变形不得超过0.5mm。
2、装配：（1）辊件，轴承座焊接在筒皮两侧，焊缝采用二氧化碳气体保护焊或1.4mm以下焊条电弧焊。辊皮与轴承座焊接前应清理干净，辊皮内部刷防锈漆，焊接无咬边现象。（2）装配时，在轴承前后油室内加满黄油，在密封槽及轴承内应加1/2空间的锂基润滑脂。（3）托辊辊子装配后，在500N轴向压力作用下，辊子轴向位移量不大于0.7mm。带速小于3.15m/s时，辊子外圆径向跳动小于0.7mm。（4）托辊生产厂家装橡胶圈，两侧用挡圈压紧，然后电焊。（5）装配完毕，应保持转动灵活，装配尺寸在图纸要求范围内。
3、除锈及刷漆：（1）去掉轧制氧化皮，锈及异物。（2）外露加工非配合面均应涂漆，干膜厚度至少为35μm。（3）底漆，中间层漆的涂层不允许有气孔、气泡、裂纹、脱落、流挂、漏涂等缺陷，表面漆要求均匀、光亮、完整。
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